2014年，合肥市對望江路西（懷寧路~馬鞍山路）進(jìn)行了改造，增加了公交專用道，且雙向四車道拓展為六車道。而2015年通車后，卻有不少市民反映，公交專用道站臺設(shè)置不合理、機(jī)動車行車不順利。
對于上述疑問，合肥市計(jì)劃局答復(fù)稱，已屢次安排人員實(shí)地踏勘，并會同有關(guān)專家與建委、交警等有關(guān)單位專題研討。經(jīng)多有些會商研討，擬優(yōu)化調(diào)整有些路口側(cè)式公交站臺，力求望江路全線完成公交車路中停靠，以削減公交車與社會車輛的交通抵觸。濟(jì)南雕塑
對于機(jī)動車行車不順的疑問，也將有多項(xiàng)對于性辦法。一方面，要完善各類交通象征標(biāo)線，彌補(bǔ)交通安全設(shè)備如交口內(nèi)導(dǎo)流標(biāo)線、分道行進(jìn)標(biāo)牌、逆流段處反光道釘、人行天橋引導(dǎo)護(hù)欄等，削減行人、非機(jī)動車對機(jī)動車的交通攪擾。
另一方面，優(yōu)化對機(jī)動車行進(jìn)路線有影響的有關(guān)交通設(shè)備，如后退路中對向隔離護(hù)欄以及機(jī)非分隔護(hù)欄等。值得一提的是，還將彌補(bǔ)短少的智能交通設(shè)備并盡早啟用，如違停抓拍及提示象征等，削減隨意泊車對主線交通的影響。濟(jì)南雕塑
城市雕塑何時(shí)回歸？ 計(jì)劃局：大型公園、門戶地區(qū)預(yù)留了空間
“大建造”以來，合肥城市骨架敏捷擺開，計(jì)劃建造取得巨大成就?！俺鞘械袼懿欢?，尤其是在老城區(qū)，地標(biāo)性的城市雕塑更少。”有市民以為，合肥市在城市公共藝術(shù)空氣營建方面還有不足。
“確實(shí)與滬寧杭地區(qū)存在較大差距?！焙戏适杏?jì)劃局稱，這些年，該局曾安排展開專題調(diào)研，對合肥市雕塑現(xiàn)狀進(jìn)行了全面查詢，提出了改進(jìn)城市雕塑作業(yè)的對策主張。在大型城市雕塑方面，先后完成了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館主題雕塑安排設(shè)計(jì)等嚴(yán)重城市雕塑項(xiàng)目的有關(guān)作業(yè)。
好消息是，正在計(jì)劃的高鐵南站中心商務(wù)區(qū)、空港新城中心商務(wù)區(qū)、少荃湖公園、王咀湖公園等大型公園和門戶地區(qū)，都預(yù)留了大型城市雕塑空間。在長江中路、包公文明園、姜夔文園、三孝口片區(qū)等項(xiàng)目改造計(jì)劃中，也聯(lián)系綠洲景象、路途空間合理計(jì)劃了公共藝術(shù)小品，力求充沛再現(xiàn)前史情境、展示當(dāng)代風(fēng)貌。濟(jì)南雕塑
下一步，計(jì)劃局將活躍會同文明、園林、城建等有些共同推動公共藝術(shù)作業(yè)，就嚴(yán)重城市雕塑主題定性和體裁種類、空間布局、建造要點(diǎn)等進(jìn)行深入研討。一起，以金點(diǎn)子搜集、公眾查詢等多種形式群策群力，為城市增加藝術(shù)氣質(zhì)。山東雕塑
同享單車帶來辦理難題？ 交警支隊(duì)：主張擬定辦理辦法與辦法
同享單車因騎行便利、線路靈敏等許多優(yōu)勢，變成不少市民出行的挑選?，F(xiàn)在，在合肥市投入同享單車運(yùn)營的公司已經(jīng)有好幾家，投進(jìn)車輛約6.5萬輛。然而，這也給城市路途交通辦理帶來了許多難題，最杰出的即是亂停亂放景象嚴(yán)重。濟(jì)南雕塑
為此，合肥市交警支隊(duì)也從用戶、運(yùn)營辦理等方面，提出了主張。一方面，擬定和樹立嚴(yán)厲有用的辦理機(jī)制，采納教育、處罰、歸入征信等辦法，對同享單車用戶違背交通法律法規(guī)的做法給予嚴(yán)懲。加大宣傳教育力度，讓運(yùn)用者養(yǎng)成正確的用車習(xí)氣，防止發(fā)作單車亂停亂放、違背交通法規(guī)的做法。濟(jì)南雕塑
另外，主張由政府牽頭，編制同享單車建造發(fā)展計(jì)劃，活躍與同享單車開發(fā)和運(yùn)營公司溝通協(xié)作，擬定相應(yīng)的同享單車辦理辦法與辦法，對同享單車的運(yùn)用事項(xiàng)、停放區(qū)域、停放請求等作出明確規(guī)定。晨報(bào)首席記者 方佳偉