隨著時(shí)代的變遷，如今科技生活的日新月異，讓許多手工藝制作受到了沖擊
自工業(yè)革命解放了雙手，好處自然是社會(huì)進(jìn)步，人民生活質(zhì)量提高，但是在這樣一個(gè)大環(huán)境下，純正的手工藝卻是越來(lái)越少見(jiàn)了。
而今天我要談的是汽車設(shè)計(jì)中的油泥模型師。對(duì)于外行可能對(duì)這個(gè)職業(yè)并不熟悉，乃至陌生。因?yàn)橹坝行以谝患移囋O(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)了數(shù)月，職位就是油泥模型師。那時(shí)候旁人問(wèn)起我的職業(yè)的時(shí)候，也只有行業(yè)內(nèi)的人士有所了解，很多人都還是云里霧里的。
早期油泥模型師在中國(guó)是很少見(jiàn)的，主要集中在上海大眾，通用泛亞，同濟(jì)同捷，漢風(fēng)等在上海的幾個(gè)公司里，他們形成了第一代中國(guó)自己的汽車油泥模型師，他們大多出自景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院，得益于雕塑系的名聲，一些企業(yè)都去景德鎮(zhèn)招聘油泥模型師。后來(lái)隨著大大小小的汽車設(shè)計(jì)公司的成立，業(yè)務(wù)的不斷拓展，對(duì)油泥模型師的需求也不斷增加，現(xiàn)在中國(guó)的油泥模型師隊(duì)伍也是在不斷的擴(kuò)大。
起初當(dāng)我還是個(gè)小白的時(shí)候我以為那1：1比例的大模型都是模型師拿手造出來(lái)的，原來(lái)咱們?cè)趯W(xué)校做雕塑不也就是從搭骨架開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)往上糊泥巴呢嘛。以前的油泥模型制作，全靠人工制作模型骨架，模芯，粗敷油泥，再通過(guò)打點(diǎn)或者卡板控制硬點(diǎn)把模型的大形制作出來(lái)，這個(gè)階段需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，制作精度低。
還記得當(dāng)初第一次制作小比例模型的時(shí)候，光是打點(diǎn)就已經(jīng)幾近讓我瘋狂，看著身旁一些學(xué)長(zhǎng)同事耐心的一遍遍地打點(diǎn)，我這暴脾氣簡(jiǎn)直都能自行體內(nèi)爆炸。
還有就是在油泥上貼膠帶，這是為了更精準(zhǔn)的做出完美的線條。那個(gè)時(shí)候每每到貼膠帶的時(shí)候我的腦中總能YY出一系列我瘋狂撕扯這些膠帶的情景。
可見(jiàn)這對(duì)于一個(gè)急性子的人來(lái)說(shuō)是一種怎樣的折磨。天知道完美地拉出一條弧線是多么的難。以至于那時(shí)候看身邊的同事感覺(jué)誰(shuí)都是神一般的存在。
不過(guò)后來(lái)隨著CNC(ComputerNumericalControl)的普及，也就是我們所說(shuō)的數(shù)控機(jī)床。它能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，通過(guò)計(jì)算機(jī)將其譯碼，從而使機(jī)床執(zhí)行規(guī)定好了的動(dòng)作，通過(guò)刀具切削將毛坯料加工成半成品成品零件。
記得那時(shí)候負(fù)責(zé)CNC操控的是一位學(xué)姐，個(gè)子小小的，熟練的進(jìn)行數(shù)據(jù)加工，不斷的轉(zhuǎn)換刀具和軸頭，這些對(duì)于那時(shí)還沒(méi)有畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直酷炸了。每次在她身邊的時(shí)候我連個(gè)大氣都不敢喘一下，生怕打擾到她。
不過(guò)有了大型數(shù)控銑削機(jī)床和單臂數(shù)控銑削機(jī)的使用，這使得油泥模型制作的前期階段省時(shí)省力，也使得這個(gè)階段越來(lái)越模塊化。
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起初我也有想過(guò)，既然有了CNC，那油泥模型師的存在價(jià)值在哪里？
縱然機(jī)器越來(lái)越先進(jìn)，但是再高精度的刀具在油泥上行走也會(huì)留下齒痕，大型是出來(lái)了，但是一些細(xì)節(jié)上的刻畫(huà)還是不如人工來(lái)的精致，只要一貼上膜，什么毛病都會(huì)浮出水面，哪怕再細(xì)微的刮痕都逃不掉。所以在技術(shù)上，人工更能清晰的感受到哪里還有不足哪里還需要改善。而這是冷冰冰的機(jī)器所無(wú)法替代的。這也就是為什么勞斯萊斯總是天價(jià)的原因之一，人家注重的就是手工制作，要傳達(dá)的也是一種人文精神。
說(shuō)到貼膜，我這暴脾氣又按捺不住了。WHAT？？？每次當(dāng)我覺(jué)得模型的表面已經(jīng)被我刮的光亮無(wú)比的時(shí)候，一貼膜，內(nèi)心就開(kāi)始波濤洶涌了。這真的不是一般人能夠做好和承受住的事情。在一個(gè)局部面刮好之后需要進(jìn)行貼膜來(lái)檢驗(yàn)曲面是否合格，根據(jù)反射在膜上的高光來(lái)進(jìn)行判斷，然后再一次次的修改和完善。
在汽車研發(fā)的初期階段，設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)出圖，雖然這也要求每個(gè)設(shè)計(jì)師的三維意識(shí)要強(qiáng)，但是畫(huà)在紙上依舊是二維的東西，其中的三維也只能僅僅存在于設(shè)計(jì)師自己的腦中，無(wú)法具象的展示給大眾。所以這個(gè)時(shí)候就需要油泥模型的出現(xiàn)，來(lái)進(jìn)行最有效且最具視覺(jué)沖擊力的展示。
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職業(yè)賦予設(shè)計(jì)師必須要有足夠大的想象力，以此來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，不斷創(chuàng)新，在這樣的要求下，一個(gè)創(chuàng)意最終能不能實(shí)現(xiàn)，到底能不能得到客戶和老板們的最終認(rèn)可，這都要經(jīng)過(guò)油泥模型這一環(huán)。在二維轉(zhuǎn)向三維的過(guò)程中，可能會(huì)必要的舍去某些東西，因?yàn)橐紤]各種實(shí)用因素。
所以模型在整個(gè)設(shè)計(jì)流程環(huán)節(jié)中所起的作用是最直觀且至關(guān)重要的?？蛻衾习鍌儾粫?huì)盯著效果圖提過(guò)多的意見(jiàn)，更不會(huì)盯著電腦里的數(shù)字模型看，紙上談兵終覺(jué)淺，只有以實(shí)體模型為基礎(chǔ)的評(píng)審是最穩(wěn)定可靠，最能反映問(wèn)題和體現(xiàn)公司階段性勞動(dòng)成果的，模型的價(jià)值就是在于此，同樣的這也是油泥模型師的價(jià)值所在。
油泥模型師對(duì)于汽車設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是不可或缺的，手工藝以它獨(dú)有的藝術(shù)之美也不會(huì)從我們的記憶中消失。